Smarte Entsorgung mit automatisierten Wägeprozessen

Voll vernetzt ● effizient ● robust: SysTec-Wägeterminals für Deponie

Die Rheinischen Baustoffwerke (RBS) sind ein großer Sand-, Kies- und Baustoffproduzent mit Entsorgungskapazitäten. In Hürth Ville betreibt RBS eine moderne Deponie-Anlage für mineralische Abfälle. Um bei den Fahrzeugwaagen auf dem Gelände Effizienzgewinne zu erschließen, setzt RBS auf eine von PFREUNDT konzipierte automatisierte Wägetechnik-Lösung, die mit smarten SysTec-Wägeterminals ausgerüstet ist. Auf die speziellen RBS-Betriebsanforderungen hat PFREUNDT bei der Entwicklung ein besonderes Augenmerk gelegt.

 

Die wichtigsten Fakten

  • Komplett automatisierter Wägeprozess
  • Zwei LKW-Eingangswaagen mit Fahrer-Selbstbedienterminals (inkl. Ampelanlage) sowie zwei Fahrzeug-Ausgangswaagen
  • Wägedatenerfassung auf RFID-Karten
  • Protokollierung der Entladeposition (Speicherung der GPS-Daten)
  • Gesetzeskonforme Materialproben-Prozesse


Eingesetzte Produkte:

 

Wiegen 4.0 - die Systemlösung

Die Automatisierung ist bei RBS ein zentraler Hebel, um schneller und effizienter zu werden. Im Zuge dessen setzt RBS auf digitale Wägeprozesse. Bei der Konzeption und Umsetzung der Wägetechniklösung für die Deponie in Hürth Ville entscheidet sich RBS für eine vernetzte PFREUNDT-Systemlösung und die smarten Wägeterminals von SysTec.

„Die Systemlösung haben wir speziell für die Betriebsanforderungen von RBS entwickelt. Sie umfasst alle Abläufe vom komplett automatisierten Wägeprozess inklusive Erst- und Zweitverwiegung der LKW über die Materialproben-Doku während der Kippvorgänge bis hin zur kaufmännischen Abwicklung bei der Ausfahrt“, erläutert Mark Terbrack, Anwendungsberater und Spezialist für Systemlösungen bei PFREUNDT.

Check-in: Eingangswaagen

Die beiden Fahrzeugwaagen im Einfahrtsbereich der Deponie funktionieren mit einem automatischen Check-in. Die LKW-Fahrer, die bereits eine RFID-Karte von RBS mit erfassten Stammdaten für das geladene Material besitzen, können diese einfach am Selbstbedien-Terminal der Fahrzeugwaage an das Lesegerät halten - ein Aussteigen aus der Fahrerkabine entfällt, die Prozesse laufen zügig ab.

Am SB-Terminal werden die Abladestelle, alle auftragsrelevanten Daten und auch das zu verkippende Material angezeigt. Der LKW-Fahrer bestätigt die Daten aktiv am Terminal. Beim Checkin kann ein RBS-Mitarbeiter mittels Kamera eine Sichtkontrolle des geladenen Materials durchführen und bei Verdacht eine außerplanmäßige Beprobung der Ladung veranlassen. Bei noch nicht registrierten Neukunden stellt ein RBS-Mitarbeiter eine neue Karte aus. Die Fahrzeugwaagen sind mit einer Ampelanlage ausgestattet. Ist das System nicht einsatzbereit, wird dieses durch die blinkende rote Leuchte der Ampel signalisiert. Bei Waagen-Nullstellung ist die Ampel grün und der LKW kann auf die Waage fahren. Nach der Wägung startet der LKW zur ausgewiesenen Entladestelle.

IT3 SysTec-Wägeterminals für Fahrzeugwaagen
Neben den Outdoor-Zweitanzeigen für die Gewichtswerte befinden sich vier SysTec-Wägeterminals des Typs IT3 in einem Containerhaus der Deponie. Die Wägeterminals dienen der Gewichtswerterfassung und Steuerung der Fahrzeugwaagen.

Verkippung und Materialproben

Vom Gesetzgeber gibt es definierte Klassifizierungen von überwachungsbedürftigen Materialien. Entsprechend der hohen Sicherheitsanforderungen werden während der Kippvorgänge immer wieder MaterialProben gezogen, die ein RBS-Kippwart überprüft.

Jeder Kippwart verfügt über ein mobiles Datenerfassungsgerät, welches per App die Daten der RFIDKarten der LKW-Fahrer einliest und die Abladestelle via GPS-Koordinaten protokolliert. Der Kippwart kontrolliert, ob der LKW an der richtigen Kippstelle ist. Zusätzlich werden Datum und Uhrzeit des Kippvorgangs sowie Materialart auf der Karte gespeichert. Es gibt eine stichprobenartige Überprüfung der Materialien. Sobald eine Probe erforderlich ist, wird dies dem RBS-Kippwart auf dem mobilen Endgerät angezeigt - und die Verprobung startet mit digitaler Protokollierung.

Check-out und Wägedatenfreigabe

Abschließend erfolgt die Wägedatenerfassung des entladenen LKW bei den Ausgangswaagen. Der Fahrer quittiert die Wägedatenfreigabe durch seine Unterschrift und erhält den Lieferschein.
So funktioniert smarte Entsorgung mit automatisierten Wägeprozessen heute!

Kundennutzen des Wägesystems

  1. Automatisierte PFREUNDT-Systemlösung spart Zeit und Ressourcen - hohe Produktivität, niedrigere Betriebskosten
  2. Mehr Durchsatz: Keine Warteschlangen mehr bei der Einfahrt, da die LKW mittels digitaler Fahrzeugwaagen mit SB-Terminal schnell abgefertigt werden können
  3. Präzise Abrechnung der verwogenen und angelieferten Materialen
  4. Robuste SysTec-Wägeterminals für den Outdoor-Einsatz
  5. Lückenlose digitale Dokumentation der durchgeführten Entsorgung auf RFID-Karten
  6. Schnelle Weiterverarbeitung der Daten durch ERP-Anbindung
  7. Hohe Ausfallsicherheit durch autarkes System: die Lösung ist so konzipiert, dass eine Stromversorgung ausreicht, sollte es zu temporären Ausfällen der Online-Anbindung kommen

"PFREUNDT hat seit jeher einen hohen Innovations- und Qualitätsanspruch - das schätzt auch unser Kunde RBS. Diesem Anspruch muss die Wägeelektronik gerecht werden. Deshalb setzen wir auf SysTec-Wägeterminals: robust, digital, eichfähig und ein überzeugendes Bedienkonzept.“

Mark Terbrack, Anwendungsberater und Spezialist für Systemlösungen, PFREUNDT GmbH

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