Wagi do bagażu lotniczego z technologią ważenia SysTec z możliwością legalizacji

Kilomatic wyposaża stanowiska do samodzielnej odprawy w sprzęt firmy SysTec

Na lotnisku w Norymberdze wybrane linie lotnicze udostępniły automaty do samodzielnej odprawy bagażowej przez pasażerów. Dzięki systemowi samodzielnej odprawy bagażowej pasażerowie, którzy wcześniej dokonali odprawy online, mogą na lotnisku w Norymberdze po prostu zeskanować kod QR, zważyć bagaż, wydrukować kwit bagażowy i samodzielnie nadać walizkę. Wagibagażowe zostały wyposażone przez partnera firmy SysTec, firmę Kilomatic, w podlegającą legalizacji elektronikę ważącą oraz oprogramowanie firmy SysTec. Automaty do odprawy bagażu są produkowane przez firmę Embross. Firma Kilomatic zajmuje się instalacją i serwisem technologii ważenia firmy SysTec.
 

Najważniejsze informacje

• System odprawy bagażowej z wagą (NSW), nie wymaga personelu
• Coraz więcej linii lotniczych oferuje systemy samodzielnej odprawy bagażu na lotnisku w Norymberdze
• Pasażerowie są prowadzeni przez każdy etap procesu w kilku językach
• Elektronika wagowa firmy SysTec z możliwością legalizacji
• Interfejsy do środowiska oprogramowania Embross

System samodzielnej odprawy bagażowej (Self Bag Drop Off) w hali odlotów nr 2 jest początkowo wyposażony w sześć stanowisk. Umożliwia on podróżnym samodzielną odprawę bagażu rejestrowanego. Znajduje się on w miejscu dobrze widocznym na trasie, którą podążają pasażerowie od wejścia do terminalu w kierunku kontroli bezpieczeństwa. 

Na ekranie wyświetlane są wielojęzyczne instrukcje, które prowadzą pasażerów przez poszczególne etapy. Na przykład pokazują, jak utworzyć etykietę bagażową do samodzielnego wydrukowania poprzez zeskanowanie kodu kreskowego z posiadanej karty pokładowej lub smartfona, jak zważyć bagaż oraz jak samodzielnie przymocować etykietę. 

Wartości wagi mogą być sprawdzane przez pasażera na wyświetlaczu klienckim – zapewnia to oprogramowanieSysTec PCScaleView. Zintegrowany z automatami bagażowymi terminal wagowy IT1 rejestruje dane dotyczące wagi i przesyła je do oprogramowania Embross. Gdy wszystkie etapy procesu zostaną zakończone, pasażerowie mogą udać się do pobliskiego taśmowego przenośnika bagażowego. Tam umieszczają swój bagaż rejestrowany na taśmie, postępują zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie i ponownie skanują kod z karty pokładowej lub smartfona. Następnie sprawdzany jest kod, przywieszka bagażowa i waga, a sztuka bagażu jest transportowana przenośnikiem taśmowym do sortowania i załadunku.

IT1 Blackbox: w skrócie

• Kompaktowa obudowa ze stali nierdzewnej o stopniu ochrony IP65 / IP67
• Nadaje się do trudnych warunków przemysłowych
• Możliwość legalizacji jako waga nieautomatyczna w połączeniu z oprogramowaniem PC ScaleView dla systemu Windows, które podlega legalizacji
• Do podłączenia analogowych wag z czujnikami tensometrycznymi przy impedancji wejściowej od 43 omów do 3,3 kOhm (nadaje się np. do 8 czujników wagowych o rezystancji 350 omów), rozdzielczość podlegająca legalizacji 10 000 d
• Jedno gniazdo na moduł interfejsu szeregowego lub Ethernet oraz jedno gniazdo na cyfrowe wejścia i wyjścia lub wyjście analogowe
• Wewnętrzna pamięć mas podlegająca legalizacji, służąca do rejestrowania ostatnich 1 000 000 wyników ważenia