Ponts-bascules avec indicateurs de poids SysTec dans la logistique agricole

Systèmes de pesage SysTec admissibles à la vérification métrologique en service chez Lippe Agrar

Qu'il s'agisse de logistique agricole, de commerce de céréales, de production d'aliments composés ou de conseil agricole, la société Lippe Agrar Handelsgesellschaft mbH est une entreprise commerciale agricole bien établie qui propose une large gamme de services. Leurs bureaux sont toujours très actifs : jusqu'à 50 véhicules sont pesés chaque jour. Le pesage des véhicules chargés et déchargés s'effectue sur des ponts-bascule robustes de Waagenbau Dohmen, avec des indicateurs de poids IT8000E SysTec.

La société Lippe Agrar a confié à Waagenbau Dohmen GmbH la réalisation de nouveaux pont-bascule équipés d'une électronique de pesage SysTec de type IT8000E. Les véhicules chargés et déchargés de produits agricoles sont pesés sur deux sites de la société de négoce agricole.

L'objectif est que les nouvelles bascules, combinées aux silos existants et aux nouveaux silos à construire, permettent d'automatiser en grande partie le chargement des véhicules et le pesage directement par le conducteur. Des processus de pesage efficaces et une électronique de pesage robuste sont importants pour assurer la productivité de la logistique agricole.

Vue d’ensemble des caractéristiques : L’indicateur de poids IT8000E

• Utilisation admise à la vérification métrologique en tant qu’instrument de pesage à fonctionnement non automatique et automatique (approbations e.a. pour l’Union européenne, les États-Unis, etc.)
• Utilisation universelle : de nombreux programmes d’application standard – p. ex. TRUCK/ONLINE E  pour le pesage de véhicules
• Personnalisation facile : programmation libre
• Robuste : Boîtier en acier inoxydable (type de protection IP69K)
• Haut confort d’utilisation : écran TFT couleur brillant de 5,7" avec un angle visuel large et un affichage du poids en grands caractères, clavier alphanumérique
• Zone Ex : Pour les zones avec des atmosphères potentiellement explosives, SysTec offre la version d’appareil IT8000E Ex2/22 et pour les zones 1/21 le modèle IT8000Ex
• Différents modèles : version au mur/sur table et version encastrable pour l’installation dans une armoire de commande
• De nombreuses options de raccordement : 2 raccords de balances internes et jusqu'à 6 connexions externes, possibilité d'intégration dans des réseaux informatiques via Ethernet ou WIFI, connexion à des imprimantes d'étiquettes et des imprimantes réseaux, connexion à des automates programmables via bus de terrain
• Particulièrement sécurisé : mémorisation des données avec protection contre les pannes de courant, protection par mot de passe, horloge temps réel avec pile de secours, possibilité de diagnostic à distance

IT8000E

L'indicateur IT8000E SysTec, admissible à la vérification, a fait ses preuves dans les applications de pesage de véhicules et offre une grande flexibilité lors de la connexion de cellules de charge ou de ponts-bascules. Sa conception compacte et robuste avec un boîtier étanche en acier inoxydable permet de l'utiliser même dans des conditions d'exploitation difficiles. Avec le logiciel d'application TRUCK/ONLINE E, SysTec propose de nombreux composants standard utiles pour le pesage de véhicules. En outre, l’indicateur de poids peut être personnalisé pour s’adapter aux exigences d'un projet spécifique grâce à la libre programmabilité inhérente au langage de programmation RTC WIN  de SysTec et aux multiples options d'interface.

Initiation du premier pesage avec la carte à transpondeur
Chaque conducteur entrant dans les locaux dispose d'une carte RFID contenant les données du client. Les chauffeurs peuvent utiliser ces cartes pour lancer la première pesée au terminal de pesée en les présentant à un scanner, ce qui permet d'affecter les données du client aux données de la première pesée automatiquement. L’indicateur IT8000E permet un stockage intermédiaire approuvé des données du premier pesage.

Chargement du véhicule aux silos
Après avoir saisi avec succès le premier poids, le conducteur peut passer sous l'un des silos et présenter sa carte RFID devant un scanner situé dans le silo. Tous les scanners sont connectés au logiciel DoProfi via le réseau et libèrent un contact au niveau d'un interrupteur d'homme mort. En appuyant sur cet interrupteur, le conducteur peut charger lui-même son véhicule. Dans le logiciel DoProfi, différents produits peuvent être attribuées aux silos, de sorte qu'en présentant des cartes au scanner, le logiciel peut déterminer quel produit a été chargée.
Ces produits sont ainsi couplés aux données de pesage. En outre, il est possible de bloquer le chargement de certains silos ou de ne l'autoriser que pour certains clients.

Deuxième pesée
Après le chargement, le véhicule retourne sur la balance pour le deuxième pesage. Le conducteur scanne à nouveau sa carte RFID. Les données attribuées à la carte sont enregistrées avec le type de produit et les valeurs de poids, et sont transmises à un système de gestion des stocks. Le client reçoit un reçu imprimé et peut quitter la balance. Le concept de libre-service permet donc un fonctionnement autonome 24 heures sur 24.